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产品型号：09式步兵突击战车【中国人民解放军服役同款】

产品尺寸：长5.8米，宽2.3米，高2.3米；

外部钢板：使用2毫米厚的国标镀锌板（耐锈材料）；

刹车方式：气刹、油刹；

仪表方式：独立仪表（优势耐用），分别：水温表、气压表、油量表、电压表；

倒车影像：独立16寸LED倒车影像；

驱动方式：标准驱动后双轮；

座    位：可以选配多加座椅8人座；

轮    胎：12-16.5真空轮胎；

材    料：内部大梁使用12*12厚度5毫米的方管，横梁使用加厚槽钢、角铁；框架使用5*5、4*4、3*3的方管；

座    椅：可调节前后、上下减震、仿；

车    桥：130定制加长桥；

车    速：60公里以内为安全速度；

变 速 箱：6挡变速箱，5个前进挡，1个倒退挡；

发 动 机：潍坊柴油发动机、490型号、四缸；

油    箱：50升；

油    耗：百公里约10L；

油    漆：可选哑光、镜面；

功    能：可发射彩烟炮

炮    筒：可液压升降

质    保：非人为损坏，发动机1年，变速箱1年，电瓶3个月，起动机6个月，发电机6个月，外观油漆1年（磕碰除外）；

研制历程

T-10-K-1(2张)

苏-33是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上于1984年4月18日开始研制的为配合苏联海军基辅级航空母舰改进型1143.5项目航空母舰而发展的舰载机，也是瓦良格号航空母舰的制式舰载机，设计初期称之为苏-27K，到1988年一共生产了9架原型机（Su-27K T-10-1~9），其中两架在乌克兰尼特卡舰载机训练中心进行试验。苏联解体后，这两架苏-27K被划为乌克兰所有，而乌克兰无力进行苏-27K的后续发展，只能进行封存。本世纪初，中国从乌克兰获得了其中的一架（T-10-K-3号机），这无疑加快了中国舰载机的发展。

歼-15(2张)

2009年8月31日，歼-15首飞成功。

2012年10月12日，曝光了一组歼-15舰载机触舰复飞的照片，这是歼-15舰载机作为我国国产代舰载战斗机次公开曝光。2012年11月5日，国防报网站正式发布了关于中国航母舰载机触舰起飞的消息。2012年11月23日，随着飞行员戴明盟驾驶编号为552的歼-15舰载机在航母辽宁舰上成功触舰复飞，歼-15舰载战斗机终于拨开神秘的面纱，充分展示在世人面前。2012年11月25日官方宣布航母顺利完成舰载机起降训练，航母平台和飞机的技术性能得到了充分验证，两者适配性能良好，达到了设计指标要求。

2012年11月23日歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上，由飞行员戴明盟首降成功。 [3]